Utveckling, snabbhet och acceleration är ord som perfekt beskriver den exklusiva Ford GT från 2018 som den danske racingföraren Jason Watt införskaffade. En skräddarsydd 3D printad lösning från Prototal förbättrade den exklusiva racingbilen – och även här passar utveckling, snabbhet och acceleration perfekt.
- 3D printing ger snabb tillgång till skräddarsydda reservdelar.
- Prototals experter levererade den färdiga produkten på bara 14 dagar.
För de flesta tillverkare av massproducerade produkter är det i praktiken omöjligt att tillgodose kundernas önskemål om innovationer och anpassningar. Detta beror på att biltillverkning, precis som mycket annan industriell produktion, bygger på storskaliga produktionslinjer. Ett stort antal komplexa komponenter måste integreras i den färdiga lösningen innan den färdiga modellen lämnar fabriken.
3D- printing revolutionerar däremot möjligheterna att skapa skräddarsydda lösningar. Här står små serier och kundanpassade alternativ i centrum. 3D-printing utvecklas snabbt och möjligheterna att tillverka nya typer av komponenter är stora.
Med rätt material, rätt kompetens och avancerad utrustning kan 3D printing användas för att tillverka komponenter med den kvalitet som krävs. Jason Watt fick uppleva detta på nära håll. Han använder regelbundet sin metallicgröna Ford GT från 2018 i välgörenhetssammanhang genom Sport Car Event. Varje år får flera tusen personer möjlighet att uppfylla sin dröm om att åka i exklusiva bilar, samtidigt som pengar samlas in till Børnecancerfonden, den danska barncancerfonden.
Slitna komponenter kan bytas ut med 3D printing
En racingbil är till sin natur låg och aerodynamiskt utformad, vilket gör det svårt att ta sig i och ur bilen. Den kanadensiskt byggda Ford GT:n är utrustad med instegslister av plast klädda i Alcantara. När fler än 1 000 personer kliver i och ur bilen varje år uppstår snabbt märken efter skor på instegslisterna, och bilens interiör börjar snart visa tecken på slitage.
Jason Watt undersökte möjligheten att köpa extra paneler till sin Ford, men utan framgång. Då fick han ett tips från en kollega: ”Jag tror att jag känner någon som kan 3D printa panelerna.”
”Min första reaktion var att skratta bort det. Det går inte! Plastpanelerna har en mycket specifik form och en unik räfflad struktur. Jag trodde att det var omöjligt att 3D printa en lösning med det utseende och den kvalitet som krävdes.”
”Trots att jag kan mycket om bilar hade jag inte sett 3D printing som en möjlig lösning. Men idag har tekniken kommit mycket längre än jag någonsin hade kunnat föreställa mig. Det finns en enorm potential för fler att dra nytta av 3D printade lösningar. Med 3D printing kan reservdelar och tillbehör produceras snabbt, kostnadseffektivt och med den kvalitet som krävs”, säger Jason Watt.
Han bestämde sig för att testa möjligheten och skickade panelen till Prototal, en av Nordeuropas mest erfarna aktörer inom 3D printing. Svaret från Prototal var tydligt:
”Inga problem. Vi kan enkelt 3D printa den.”
Därefter gick det snabbt. Prototals experter hanterade hela processen, och på bara 14 dagar hade Jason Watt fått den lösning han behövde.
”Prototals lösning håller en imponerande hög kvalitet och är helt identisk med Fords originaldelar. Jag lät klä panelerna i Alcantara och fick till och med en Ford GT-logotyp broderad på panelen genom det nära kvalitetssamarbete som Prototal har med sina underleverantörer. Prototals lösning gjorde därför att jag fick en bil som faktiskt blev ännu mer värdefull än tidigare. Ett bra och nära samarbete resulterade helt enkelt i en ännu bättre modell”, säger Jason Watt.
